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杜塞尔多夫艺术之旅


从美术馆到地铁线、从隧道到博物馆,在充满生机的杜塞尔多夫市里,欣欣向荣、创意无限的艺术风景延伸到了每个角落。

Beth Druce ,

杜塞尔多夫市全新的Wehrhahn地铁线在去年问世。这条连接六座站台、绵延两英里的隧道历经15年建成,耗资8.43亿欧元,是政府、建筑师和艺术家合作项目的一部分。这个项目的目标是修建一条完全无广告的地铁,创造一个艺术与建筑的结合空间。建筑师、艺术家和工程师自项目之初便通力合作,将Wehrhahn建成一处绝佳范例,展现风格与功能如何共存,凸显艺术是如何深植于杜塞尔多夫这座城市的基因之中的。

 “我们想打造一个跨学科的项目,”杜塞尔多夫文化办公室的Ulla Lux解释说。该项目还要求空间宽敞、视角清晰、布局简单、站台采光尽可能充裕。鉴于地下线路难免幽暗,最后一项要求尤其至关重要。地铁全线不设广告,这个决定是否容易达成呢?Lux的答案是肯定的,她解释说:“因为它应该让艺术成为这座城市的宣言。”

回顾杜塞尔多夫的历史,有助于解释Wehrhahn地铁背后这个石破天惊的概念何以成真。早在1762年,杜塞尔多夫市便开始投资艺术,由Lambert Krahe创立了杜塞尔多夫艺术学院(Kunstakademie Düsseldorf)。如Lux所言,那所学院有着“将艺术与城市结合的悠久传统”。

来到杜塞尔多夫,您会有无数机会体验多种不同的艺术形式。市内的Kunstsammlung Nordrhein-Westfalen艺术收藏馆便因其独特的20世纪和21世纪艺术而闻名遐迩,在三处地点分设展馆。位于Grabbeplatz的K20博物馆主楼陈列着Henri Matisse、Gerhard Richter、Pablo Picasso和Andy Warhol等艺术家的画作、手稿、雕塑和展品。瑞士德国籍艺术家Paul Klee的作品有101幅收藏于此,收藏规模冠绝全德。

自1980年代中期以来,Flingern-Süd区的Kiefernstrasse大街便成为另类文化的一处焦点,多样化的人群有着不同的文化背景。这里的房屋覆盖着令人惊叹的街头艺术,以色彩张扬的涂鸦、壁画和手绘传达观点和看法。如今的Kiefernstrasse基本是一条宁静、宜居的街道,颇受游客青睐。若想闲逛一番,这里便是理想去处。

莱茵河长廊(Rheinuferpromenade)是另一个典型的例子,展示了风格与功能如何共存于城市之中。这条美丽的水畔长廊重修于1990年代,下方建有两条隧道,将主要的交通干线重新埋入地下。这片质朴宜人的海滨空地如今全无车马,遍布着咖啡馆和餐厅,当地人和游客都爱来这里休闲放松。

2007年诞生的KIT展览馆(Kunst im Tunnel)是莱茵河长廊的新成员,它建于两条马路隧道之间。建筑事务所Fritschi Stahl Baum将一片空间加以设计,既充当两条隧道的交汇点,又成为了当代艺术的焦点。KIT入口是面朝莱茵河的一座玻璃亭,游客在其优美的咖啡屋露台上能够饱览水滨胜景。地下展览空间顺着一条140米长的椭圆弧线延伸,与河水并肩平行;毫无修饰的混凝土墙壁上悬挂着一幅幅艺术作品。这里每年会举办四至六场展览,专门展示由KIT艺术总监Gertrud Peters精挑细选的年轻新晋艺术家的作品。

除了KIT,热衷于新锐艺术家的游客还可前往路易斯大街(Luisenstrasse),参观Von Fraunberg美术馆。这是一个专为年轻艺术家建造的展厅,常将杜塞尔多夫艺术学院毕业生的作品与国际名作一同陈列。同一条街上的康拉兹画廊(Galerie Conrads)则创立于1992年,专门收纳新入行或入行不久的艺术家作品,致力于创造跨越年代、文化和方法论的对话。

杜塞尔多夫的艺术图景显然具有多重层面。一方面,星罗棋布的博物馆和美术馆展示着业界新秀和知名艺术家的精华之作;另一方面,其艺术成就也极大地影响了杜塞尔多夫地貌的塑造。压轴出场的,也许要数艺术收藏家Rosi和Rudolf Dahmen了。这对夫妇去年将他们的居所打造为一个现代感空间,在其中举办私人展览。他们说“私人和公共的界限就消失在这栋楼里”,生动地证明了在杜塞尔多夫市,艺术无处不在。

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